Biały dym z rury wydechowej. Niebieski dym z rury wydechowej. Szary dym z rury wydechowej. Dym wydobywający się z rury wydechowej jest nieodłącznym elementem procesu spalania w silniku. Jednak nie każdy dym jest taki sam. Często jego kolor, gęstość i zapach mogą dostarczyć cennych informacji o stanie samochodu. Niebieski dym z rury wydechowej przy odpalaniu na ciepłym silniku, czy też na zimnym - każda z tych sytuacji może wskazywać na inne potencjalne problemy. W przypadku pojawiania się niebieskiego dymu na zimnym silniku problem może wynikać z nieszczelności w układzie oleju . Oczywiście, że tak. Nie każdy przypadek oznacza, że silnik czeka kapitalny remont, gdy z rury wydechowej wydobywa się biały dym. Diesel lub silnik benzynowy mogą po prostu nabierać wody do komory spalania. Może się jednak zdarzyć, że nie pochodzi ona z kanałów wodnych, a z zaworu recyrkulacji spalin (EGR). Jak to możliwe? Na koniec pozostaje czarny dym z rury wydechowej, czyli zjawisko, które jest spotykane niemal wyłącznie podczas pracy silników wysokoprężnych. Najczęściej pojawia się podczas gwałtownego otwarcia przepustnicy oraz przy jeździe na wysokich obrotach. Jeśli ilość czarnego dymu nie jest duża, wówczas kierowca nie ma żadnych eHVzkUs.